为确保隧道顺利贯通,施工过程中采用了目前铁路建设非常先进铣刨施工方法。郑万高铁兴山段甘家山隧道采用我司维特根W100H铣刨机,同时,项目单位组织开展了多轮安全及技术培训,有力推进隧道铣刨工程的整体进度。
甘家山隧道全长5.6公里,围岩差,涉及多处断层破碎带、顺层偏压、浅埋、岩溶等不良地质情况,施工难度大,是郑万高铁湖北段重点控制性工程之一。施工方抢抓项目进度、保证隧道施工安全受控、质量可靠。隧道铣刨必须进行表面铣刨清除,使标高恢复到设计值。 公路铁路隧道铣刨施工:因为隧道施工水泥混凝土强度较高,而且一般铣刨厚度较深,根据实际工地需求采用对应铣刨机施工方案
维特根W 100 H 铣刨机参数配置
维特根W 100 H 铣刨机技术参数
型号 W 100 H 型铣刨机
发动机 道依茨 TCD 2012 L06 2V
额定功率/每分钟 2200
转时 155 kW / 208 HP / 211 PS
铣刨宽度 1,000 mm
铣刨深度 0-200 mm
燃油箱 320 l
液压油箱 120 l
水箱 700 l
四轮驱动的工作速度 0-30 m/min (1.8 km/h)
行驶速度 0-8 km/h
郑万高铁兴山段总长度约为53公里,全线设计“六隧六桥一站”,其中桥隧占比高达90%以上。目前,兴山段全线23个作业面已完成17个,隧道正洞、辅洞完成工程量的95%,桥梁完成工程量的80%以上。兴山车站、站前广场已正式开工建设。根据国铁集团要求,预计郑万高铁将在2021年底全线建成通车。
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